总建筑面积7万m2，建筑高度29米。

委托方：中铁二十局六分公司

钢筋与钢结构碰撞：将钢结构BIM模型与鲁班钢筋BIM模型进行整合，通过LubanBIMWorks系统自动预判碰撞位置，在钢结构上准确提供钢筋的预留孔洞。 

iBan应用：及时沟通解决现场问题。

测量放线：传统测量方法按顺序施工，依靠二维图纸，复核依靠计算和现场点线拉距，测量放线成果通常要在建成后才能确认是否正确。

引入鲁班BIM后，完全依靠三维模型，形成集体协同作业，测量工作变得轻松和具有预见性；使用三维观察和漫游，可轻松制定放样方案和直观提取三维坐标。

MagiCAD MEP导入鲁班安装：空港项目机电安装使用MagiCAD建模，完成后通过IFC导入鲁班BIM平台，与土建模型、钢结构模型进行整合，提前发现碰撞点，对管线排布进行综合优化。

2013年12月，中铁二十局集团公司2013年复杂建筑结构施工暨BIM技术交流会在中铁二十局六公司西咸空港项目部成功召开。中铁二十局集团公司各单位的120名与会者参加会议，现场观摩该项目部钢结构安装施工和鲁班BIM技术应用所取得的成果。中铁股份公司科技设计部处长李庆民到会指导并作重要讲话。

空港项目BIM论文

空港项目BIM应用探索

BIM技术在空港项目成本管理中的应用

BIM技术在空港项目进度管理和虚拟施工中的应用

BIM技术在空港项目质量安全管理中的应用

BIM技术之管线综合排布